Pandemiýanyň global üpjünçilik zynjyrlarynyň gowşak taraplaryny paş edendigi düşnüklidir - logistika pudagynyň üstümizdäki ýylda dowam etdirjek meselesi.Üpjünçilik zynjyrynyň taraplary, krizise garşy göreşmäge doly taýyn bolmak we ýokary döwürden soňky döwri başdan geçirmäge umyt etmek üçin ýokary çeýeligi we ýakyn hyzmatdaşlyga mätäç.
Geçen ýylda global üpjünçilik zynjyrynyň kesilmegi, port dyknyşygy, kuwwat ýetmezçiligi, deňiz ýükleriniň ýokarlanmagy we dowamly epidemiýalar ýük daşaýjylara, portlara, daşaýjylara we logistika üpjün edijilerine kynçylyk döretdi.Hünärmenler 2022-nji ýyla sabyrsyzlyk bilen garaşýarlar, global üpjünçilik zynjyryna edilýän basyşyň dowam etjekdigini çaklaýarlar - tuneliň ahyryndaky daň ýylyň iň ikinji ýarymyna çenli görünmez.
Iň esasy zat, ýük daşaýyş bazaryndaky basyş 2022-nji ýylda dowam eder we ýük nyrhynyň epidemiýadan öň derejesine gaýdyp gelmezligi.Portuň kuwwaty we dyknyşyk dünýädäki sarp ediş harytlary pudagynyň güýçli islegi bilen utgaşmagyny dowam etdirer.
Nemes ykdysatçysy Monika Şnitser häzirki “Omicron” görnüşiniň ýakyn aýlarda global transport wagtyna has köp täsir etjekdigini çaklaýar."Bu, bar bolan gowşuryş kynçylyklaryny hasam güýçlendirip biler" -diýdi."Delta warianty sebäpli Hytaýdan ABŞ-a gatnaw wagty 85 günden 100 güne çenli artdy we ýene-de artyp biler. Agdaý dartgynly bolansoň, bu problemalar Europeewropa hem täsir edýär".
Şol bir wagtyň özünde, dowam edýän epidemiýa ABŞ-nyň günbatar kenarlarynda we Hytaýyň esasy portlarynda kynçylyk döretdi, bu ýüzlerçe konteýner gämisiniň deňizde gämi duralgasyna garaşýandygyny aňladýar.Şu ýylyň başynda Maersk müşderilere Los Anjelesiň golaýyndaky Long Beach portunda konteýner gämileriniň harytlary düşürmek ýa-da almak üçin garaşmagyň wagtynyň 38 bilen 45 gün aralygyndadygyny we “gijä galmagyň” dowam etmegine garaşylýandygyny aýtdy.
Hytaýa seretseň, soňky “Omicron” -da gazanylan üstünlik portuň ýapylmagyna sebäp bolar diýen alada bar.Hytaý häkimiýetleri geçen ýyl Yantian we Ningbo portlaryny wagtlaýyn petiklediler.Bu çäklendirmeler ýük awtoulaglarynyň sürüjileriniň zawodlar bilen portlaryň arasynda ýüklenen we boş konteýnerleri daşamagynyň gijä galmagyna, önümçiligiň we transportyň kesilmegi boş konteýnerleriň daşary ýurt zawodlaryna eksportynyň we yzyna gaýtarylmagyna sebäp boldy.
Europeewropanyň iň uly deňiz porty bolan Rotterdamda 2022-nji ýylyň dowamynda dyknyşygyň dowam etmegine garaşylýar. Gämi häzirki wagtda Rotterdamyň daşynda garaşmasa-da, saklaýyş kuwwaty çäklidir we Europeewropanyň gyrasyndaky baglanyşyk birneme rahat däl.
Rotterdam Port Dolandyryşynyň täjirçilik müdiri Emile hoogsteden: "Rotterdam konteýner terminalynda aşa dyknyşygyň 2022-nji ýylda wagtlaýyn dowam etmegine garaşýarys" -diýdi."Sebäbi halkara konteýner floty we terminal kuwwaty islege laýyk derejede ýokarlanmady."Şeýle-de bolsa, geçen ýylyň dekabrynda port ilkinji gezek 15 million 20 fut ekwiwalent birlik (TEU) konteýnerlerden geçendigini habar berdi.
Gamburg port marketing kompaniýasynyň baş direktory Axel mattern "Gamburg portunda köp funksiýaly we köpçülikleýin terminallar kadaly işleýär we konteýner terminal operatorlary gije-gündiziň dowamynda 24/7 hyzmat edýär" -diýdi.Porta esasy gatnaşyjylar päsgelçilikleri we gijikdirmeleri gysga wagtda ýok etmäge synanyşýarlar. "
Gamburg portuna täsir edip bilmeýän giç gämiler, port terminalynda eksport konteýnerleriniň ýygnanmagyna sebäp bolýar.Terminallar, ýük ekspeditorlary we ýük daşaýan kompaniýalar, amatly işlemek we mümkin bolan çözgütleriň çäginde işlemek üçin jogapkärçiligini bilýärler.
Ippük daşaýjylara edilýän basyşa garamazdan, 2021 konteýner transport kompaniýalary üçin gülläp ösýän ýyl.Ippingük daşaýan maglumat üpjün edijisi bolan alfaineriň çaklamasyna görä, sanawda görkezilen 10 sany konteýner ýük daşaýan kompaniýanyň 2021-nji ýylda 115 milliard dollar bilen 120 milliard dollar aralygynda rekord girdeji gazanmagyna garaşylýar. Bu ýakymly bir garaşylma we pudak gurluşyny üýtgedip biler. Alfain analitikleri geçen aý bu girdejini täzeden maýa goýup boljakdygyny aýtdy.
Şeýle hem bu pudak Aziýada önümçiligiň çalt dikeldilmeginden we Europeewropada we ABŞ-da güýçli islegden peýdalandy.Konteýner kuwwatynyň ýetmezçiligi sebäpli geçen ýyl deňiz ýükleri takmynan iki esse köpeldi we irki çaklamalar ýükleriň 2022-nji ýylda has ýokary derejä ýetip biljekdigini görkezýär.
Ksenetanyň maglumatlar analitikleri 2022-nji ýyldaky ilkinji şertnamalaryň geljekde rekord derejede ýokary derejäni görkezýändigini habar berdiler."Haçan gutarar?"Ksenetanyň baş direktory Patrik Berglunddan sorady.
"Käbir zerur ýük ýeňilliklerini isleýän ýük daşaýjylar, aşaky çykdajylara ýene bir gezek agyr zarba urdy. Demandokary isleg, aşa köp kuwwat, port dyknyşygy, sarp edijileriň endikleriniň üýtgemegi we üpjünçilik zynjyrlarynyň umumy bozulmagy yzygiderli kämil tupan. partlama, dogrymy aýtsam, öň görmedik ".
Dünýäde öňdebaryjy konteýner transport kompaniýalarynyň reýtingi hem üýtgedi.“Alphaliner” ýanwar aýynda global gämi flotunyň statistikasynda Ortaýer deňziniň gämi gatnaw kompaniýasynyň (MSc) Maerskden geçip, dünýäniň iň uly konteýner ýük daşaýan kompaniýasyna öwrülendigini habar berdi.
MSc häzirki wagtda umumy kuwwaty 4284728 TEU bolan 645 konteýner gämisini dolandyrýar, Maerskde 4282840 TEU (736) bar we 2000-e golaý öňdebaryjy orny eýeledi. Iki kompaniýanyň hem dünýä bazaryndaky paýy 17%.
Ulag kuwwaty 3166621 TEU bolan Fransiýanyň CMA CGM, häzirki wagtda dördünji orunda barýan COSCO Toparyndan (2932779 TEU) üçünji ýeri eýeledi, ondan soň Gerbert Rot (1745032 TEU) bar.Şeýle-de bolsa, Maersk-iň baş direktory Ren Skou üçin iň ýokary orny ýitirmek uly mesele däl ýaly.
Skou geçen ýyl beren beýanynda "Maksadymyz birinji bolmak däl. Maksadymyz müşderilerimiz üçin gowy iş etmek, baý girdeji gazanmak we iň esasysy mynasyp kompaniýa bolmak. Işewürlikde gyzyklanýan taraplar Maersk bilen. "Şeýle hem, kompaniýanyň logistika kuwwatyny has köp girdeji bilen giňeltmäge uly ähmiýet berýändigini aýtdy.
Bu maksada ýetmek üçin Mars Aziýa-Pacificuwaş umman sebitinde gurşaw we logistika kuwwatyny giňeltmek üçin dekabr aýynda Gonkongda ýerleşýän LF logistika satyn alnandygyny habar berdi.3,6 milliard dollarlyk ähli nagt şertnama kompaniýanyň taryhynda iň uly gazanylanlardan biridir.
Şu aýda, Singapurdaky PSA International Pte Ltd (PSA) ýene bir möhüm şertnama yglan etdi.Port topary, Nýu-Yorkorkda ýerleşýän hususy paýdarlar jemgyýeti Greenbriar paýdarlar topary LP (Greenbriar) -dan BDP International, Inc. (BDP) hususy paýnamalarynyň 100% -ini satyn almak barada şertnama baglaşdy.
Düýbi Filadelfiýada ýerleşýän BDP toplumlaýyn üpjünçilik zynjyryny, transport we logistika çözgütlerini üpjün ediji.Bütin dünýäde 133 ofis bilen, ýokary çylşyrymly üpjünçilik zynjyrlaryny we ýokary gönükdirilen logistika we innowasion görüniş çözgütlerini dolandyrmakda ýöriteleşendir.
PSA International Group-yň baş direktory Tan Çong Meng: "BDP PSA-nyň bu tebigaty ilkinji satyn almagy - ahyrky logistika mümkinçilikleri bilen global integral üpjünçilik zynjyry we transport çözgüdi üpjün edijisi bolar. Onuň artykmaçlyklary PSA-nyň ukybyny doldurar we giňelder. çeýe, çeýe we innowasiýa ýük çözgütleri bilen üpjün etmek. Müşderiler durnukly üpjünçilik zynjyryna öwrülmegini çaltlaşdyrmak bilen BDP we PSA-nyň giň mümkinçiliklerinden peýdalanarlar. "Geleşik henizem degişli edaralaryň resmi tassyklamagyna we beýleki adaty ýapyş şertlerine mätäç.
Pandemiýadan soň berk üpjünçilik zynjyry howa gatnawynyň ösmegine hasam täsir etdi.
Halkara howa ulaglary birleşigi (IATA) tarapyndan ýaýradylan howa ýük bazaryndaky dünýä maglumatlaryna görä, ösüş 2021-nji ýylyň noýabr aýynda haýallady.
Ykdysady şertler pudak üçin amatly bolsa-da, üpjünçilik zynjyrynyň kesilmegi we mümkinçilikleriň çäklendirilmegi islege täsir etdi.Epidemiýanyň täsiri 2021-nji we 2020-nji ýyllardaky aýlyk netijeleriň arasyndaky deňeşdirmäni ýoýýandygy sebäpli, deňeşdirme adaty talaplara laýyk gelýän 2019-njy ýylyň noýabr aýynda geçirildi.
IATA-nyň maglumatlaryna görä, tonna kilometrlik harytlar (ctks) bilen ölçelýän global isleg 2019-njy ýylyň noýabr aýy bilen deňeşdirilende 3,7% ýokarlandy (halkara biznesi üçin 4.2%).Bu 2021-nji ýylyň oktýabr aýynda (halkara biznesi üçin 2%) we öňki aýlarda 8.2% ösüşden ep-esli pes.
Ykdysady şertler howa ýükleriniň ösüşini goldamagy dowam etdirýän hem bolsa, işgärleriň bölünmegi, käbir howa menzillerinde ammar ýerleriniň ýeterlik däldigi we ýylyň ahyrynda iň ýokary derejedäki gaýtadan işlemegiň yzagalaklygy sebäpli zähmet ýetmezçiligi sebäpli üpjünçilik zynjyrynyň kesilmegi ösüşi haýalladýar.
Nýu-Yorkorkuň Kennedi halkara howa menzili, Los An Angeleseles we Amsterdamyň Şiphol howa menzili ýaly birnäçe esasy howa menzilinde dyknyşyk boldy.Şeýle-de bolsa, ABŞ-da we Hytaýda bölek satuwlar güýçli bolmagynda galýar.Amerikanyň Birleşen Ştatlarynda bölek satuw söwdasy 2019-njy ýylyň noýabr aýyndakydan 23,5% ýokary, Hytaýda bolsa goşa 11-lik onlaýn satuw 2019-njy ýyldakydan 60,8% ýokary.
Demirgazyk Amerikada howa ýükleriniň ösüşi güýçli isleg bilen dowam edýär.2019-njy ýylyň noýabr aýy bilen deňeşdirilende, ýurduň awiakompaniýalarynyň halkara ýük mukdary 2021-nji ýylyň noýabr aýynda 11,4% ýokarlandy. Bu oktýabr aýynda (20.3%) ep-esli pesdi.ABŞ-nyň birnäçe iri ýük merkezlerinde üpjünçilik zynjyrynyň dyknyşygy ösüşe täsir etdi.Halkara transport kuwwaty 2019-njy ýylyň noýabr aýy bilen deňeşdirilende 0,1% azaldy.
2019-njy ýylyň şol aýy bilen deňeşdirilende, 2021-nji ýylyň noýabr aýynda Europeanewropa howa ýollarynyň halkara ýük mukdary 0,3% ýokarlandy, ýöne 2021-nji ýylyň oktýabr aýynda 7.1% bilen deňeşdirilende ep-esli azaldy.
Europeanewropa awiakompaniýalary üpjünçilik zynjyrynyň dykylmagy we ýerli mümkinçilikleriň çäklendirilmegi bilen täsir edýär.Krizisden öňki dereje bilen deňeşdirilende, 2021-nji ýylyň noýabr aýynda halkara transport kuwwaty 9,9%, şol bir wagtyň özünde asewraziýanyň esasy ugurlarynyň transport kuwwaty 7,3% azaldy.
2021-nji ýylyň Sanjar aýynda Aziýa-Pacificuwaş umman howa ýollarynyň halkara howa ýükleriniň mukdary 2019-njy ýylyň şol aýy bilen deňeşdirilende 5,2% ýokarlandy we geçen aýyň 5,9% ýokarlanmagyndan birneme pesdi.Sebitiň halkara transport kuwwaty noýabr aýynda 2019-njy ýyl bilen deňeşdirilende 9,5% azaldy.
Epidemiýanyň global üpjünçilik zynjyrynyň gowşak taraplaryny paş edendigi düşnüklidir - logistika pudagynyň şu ýyl dowam etdirjek meselesi.Krizise doly taýýarlyk görmek we epidemiýadan soňky döwri başdan geçirmäge umyt etmek üçin üpjünçilik zynjyryndaky ähli taraplaryň arasynda ýokary çeýeligi we ýakyn hyzmatdaşlygy zerurdyr.
ABŞ-da uly göwrümli maýa goýumlary ýaly ulag infrastrukturasyna maýa goýumlar portlaryň we howa menzilleriniň netijeliligini ýokarlandyrmaga kömek edip biler, logistika proseslerini hasam optimizirlemek üçin sanlaşdyrmak we awtomatlaşdyrmak möhümdir.Şeýle-de bolsa, ýatdan çykaryp bolmajak zat adam faktorydyr.Zähmet ýetmezçiligi - diňe bir ýük awtoulag sürüjileri däl, logistika üpjünçilik zynjyryny saklamak üçin henizem tagallalaryň zerurdygyny görkezýär.
Dowamly etmek üçin üpjünçilik zynjyryny üýtgedip gurmak başga bir kynçylyk.
Logistika pudagynda henizem edilmeli köp iş bar, bu çeýe we döredijilikli çözgütleri üpjün etmek ukybyny şübhesiz subut edýär.
Çeşme: logistika dolandyryşy
Iş wagty: 31-2022-nji mart
